Логист из чужой отрасли
Опыт в фарме или продуктах не переносится: другая номенклатура, другие сроки, другая цена простоя. Ввод в должность занимает месяцы.
Подбор по позиции
Подбор логиста в дистрибуцию автозапчастей
Логист в дистрибуции запчастей отвечает за то, из-за чего чаще всего теряются клиенты: деталь пришла не в срок. Он держит поставщиков, сборные грузы, сроки доставки по регионам и остатки, которых должно хватить, но не должно быть слишком много.
Позиционирование Apex Team это подбор для дистрибуции автозапчастей и логистики, и логист здесь одна из ключевых позиций. Мы нанимаем таких людей в действующей компании и понимаем, что за формулировкой «опыт в логистике» может стоять что угодно.
Что проверяем у логиста
Это не универсальный чек-лист. Пункты собраны из того, на чём эта позиция реально проваливается.
- Опыт именно с запчастями: сроки поставки, работа с прямыми поставщиками и с консолидаторами
- Понимание, как срок доставки влияет на продажу. Логист, оторванный от продаж, оптимизирует не то
- Работа с остатками и оборачиваемостью, а не только с оформлением перевозок
- Умение договариваться с перевозчиком, когда груз уже опаздывает, а клиент ждёт машину
- Опыт в вашей географии. Доставка по городу, по региону и по стране это разные задачи
- Владение учётной системой и способность собрать отчёт, а не просить его у бухгалтерии
Частые ошибки при найме на эту позицию
Три сценария, из-за которых вакансию приходится закрывать повторно. Разбираем их на каждом втором заказе.
Оформитель вместо логиста
Человек умеет заводить документы, но не умеет договариваться и не влияет на сроки. Проблемы просто передаются дальше по цепочке.
Не связали логистику с закупками
Логист оптимизирует доставку, закупки заказывают невовремя, склад стоит пустой. На разборе вакансии мы всегда уточняем, кто за что отвечает.
Где мы закрываем эту позицию
Вопросы про подбор логиста
Да, и часто это одна и та же зона ответственности. На разборе вакансии мы разделяем закупки, логистику и управление остатками, потому что в небольших компаниях это один человек, а в крупных три разных отдела.
Сильно желателен. Номенклатура на десятки тысяч позиций, зависимость продажи от срока поставки и работа с кроссами делают эту логистику особенной. Кандидата из другой отрасли рассматриваем, но честно закладываем срок на ввод в должность.
Да, включая начальников склада, руководителей логистики и директоров по цепочке поставок. Это отдельный управленческий трек с более длинным сроком подбора.
Тогда задача другая: нужен человек, который управляет подрядчиками и контролирует их по срокам и деньгам, а не организует перевозки сам. Мы ищем под этот профиль отдельно.
Смежные позиции
Кладовщик Десятки тысяч позиций и артикулы, различающиеся одним символом. Опыт с автомобильной номенклатурой решает всё. Менеджер по продажам Редкий гибрид каталожника и продавца: подобрать деталь по VIN и продать её тому, кто уже нашёл дешевле. Бухгалтер Большая номенклатура, возвраты и пересорт каждый день. Опыт без складского учёта сюда не переносится.
Нужен логист?
Разберём вакансию, назовём реальный срок закрытия и вилку по вашему городу.
- Отвечаем в течение рабочего дня
- Называем срок и вилку до начала работы
- Гарантия замены кандидатапример
- Если вилка не бьётся с рынком, скажем сразу